Il existe de nombreuses descriptions des nouvelles peintures automobiles qui sont devenues populaires ces dernières années, mais aucune d'entre elles ne peut pleinement capturer l'essence du « savoir en un coup d'œil ».
Les nuances sont des tons terreux doux – gris, beige, beige, etc. – dépourvus des flocons métalliques réfléchissants qui sont souvent mélangés à la peinture automobile.À Los Angeles, obsédée par les voitures, l'espèce est passée de rare à presque omniprésente en une décennie.Des entreprises telles que Porsche, Jeep, Nissan et Hyundai proposent désormais de la peinture.
Le constructeur automobile affirme que les teintes terreuses véhiculent un sentiment d’aventure, voire de furtivité.Pour certains experts en design, la couleur représente l’harmonie avec la nature.Pour d’autres observateurs, ils avaient un sentiment paramilitaire qui reflétait l’intolérance dans tout ce qui était tactique.Les critiques automobiles y voient l'expression des désirs contradictoires des conducteurs de se démarquer et de s'intégrer.
« Je trouve cette couleur apaisante ;Je pense que la couleur est très apaisante », déclare Tara Subkoff, artiste et actrice connue pour son travail, notamment The Last Days of Disco, qui a peint une Porsche Panamera d'un gris doux appelé craie."Lorsque le volume de trafic est aussi élevé et qu'il a augmenté de manière astronomique au cours des derniers mois – et de manière presque insupportable – moins de rouge et d'orange peuvent être utiles."
Vous voulez ce look discret ?Il vous coûtera.Parfois affectueux.Les couleurs de peinture proposées principalement pour les voitures de sport et les SUV coûtent généralement plus cher.Dans certains cas, il s’agit simplement d’options qui peuvent ajouter plusieurs centaines de dollars au prix d’une voiture.D'autres fois, ils se vendent plus de 10 000 $ et sont conçus pour des véhicules spécialisés tels que les VUS lourds ou les biplaces lourds.
"Les gens sont prêts à améliorer les niveaux de finition et à payer un supplément pour ces couleurs parce que certaines voitures sont à leur meilleur", a déclaré Ivan Drury d'Edmunds, un service d'information automobile, notant que les couleurs sont parfois proposées brièvement.sentiment d'urgence pour les acheteurs potentiels.«C'était comme: 'Hé, si tu l'aimes, tu ferais mieux de l'acheter maintenant parce que tu ne le reverras plus jamais dans ce modèle.'
Audi a lancé la tendance en 2013 en faisant ses débuts en Nardo Grey sur sa RS 7, un puissant coupé à quatre portes doté d'un moteur V8 biturbo produisant plus de 550 chevaux.C'est « le premier gris uni sur le marché », a déclaré Mark Danke, directeur des relations publiques d'Audi of America, en faisant référence à la peinture terne.Quelques années plus tard, la société a proposé cette couleur pour d'autres modèles RS à grande vitesse.
"Audi était le leader à l'époque", a déclaré Danke.« Les couleurs unies sont de plus en plus populaires. »
Même si ces teintes feutrées sont proposées par les constructeurs automobiles depuis une décennie, leur popularité semble avoir largement échappé à l’attention des médias.Quelques articles importants sur le changement de style ces dernières années incluent un article sur le site Web de Capital One – oui, une banque – et un article dans Blackbird Spyplane, un bulletin d'information tendance rédigé par Jonah Weiner et Erin Wylie.Un article de la newsletter 2022 de Weiner en majuscules pose de manière agressive la question : qu'est-ce qui ne va pas avec tous ces A**WHIPS qui ressemblent à du PUTTY ?
Les véhicules peints dans ces couleurs non métalliques « réfléchissent moins la lumière que ce à quoi nous avons été habitués au cours des dernières décennies, ils ont donc une plus grande densité visuelle que leurs homologues sans film », écrit Weiner.« Les résultats étaient faibles, mais manifestement impensables. »
Vous avez vu des panneaux publicitaires proposant 6,95 $, 6,99 $ et même 7,05 $ le gallon d'essence ordinaire sans plomb.Mais qui l'achète et pourquoi ?
En traversant Los Angeles, il est clair que ces tons terreux gagnent en popularité.Un après-midi récent, la Porsche de Subkoff était garée sur Larchmont Boulevard, à quelques pas d'une Jeep Wrangler peinte dans un beige clair appelée Gobi (la peinture en édition limitée coûte 495 $ de plus, la voiture n'est plus en vente).Mais les chiffres qui définissent le succès de ces teintes sont difficiles à obtenir, en partie parce que les données disponibles sur les couleurs de peinture contiennent très peu de détails.En outre, plusieurs constructeurs automobiles ont refusé de divulguer les chiffres.
Une façon de mesurer le succès consiste à évaluer la rapidité avec laquelle les voitures sont vendues dans une couleur particulière.Dans le cas du camion Hyundai Santa Cruz à quatre portes prévu pour 2021, deux tons terreux sourds – bleu pierre et gris sauge – étaient les plus vendus des six couleurs proposées par Hyundai pour le camion, a déclaré Derek Joyce.représentant de Hyundai Motor Amérique du Nord.
Les données disponibles confirment une évidence concernant les couleurs des voitures : les goûts américains sont constants.Les voitures peintes dans des tons de blanc, gris, noir et argent représentaient 75 pour cent des ventes de voitures neuves aux États-Unis l'année dernière, a déclaré Edmunds.
Alors, comment prendre des risques avec la couleur de votre voiture quand vous n'êtes pas si aventureux ?Vous devez payer un supplément pour perdre le flash.
Interrogez les constructeurs automobiles, les designers et les experts en couleurs sur les origines de la tendance des peintures non métalliques et vous serez inondé de théories conceptuelles.
Drury, directeur de recherche chez Edmunds, pense que le phénomène des tons terreux pourrait avoir ses racines dans la sous-culture du tuning automobile.Il a déclaré qu'à la fin des années 1990 et au début des années 2000, les passionnés de voitures couvraient une voiture avec un apprêt – disponible en blanc, gris ou noir – pendant qu'ils ajoutaient des kits de carrosserie et d'autres éléments à l'extérieur de leurs voitures, puis attendaient.jusqu'à ce que tous les changements soient effectués, la peinture est terminée.Certaines personnes aiment ce style.
Ces manèges apprêtés ont une finition mate et semblent avoir suscité un engouement pour les voitures dites « tuées » peintes en noir.Ce look peut également être obtenu en appliquant un film protecteur sur toute la carrosserie de la voiture – une autre tendance qui s’est développée au cours de la dernière décennie.
Le Beverly Hills Auto Club et son copropriétaire Alex Manos ont des fans, mais le procès allègue que le concessionnaire vendait des véhicules présentant des dommages inconnus, des pièces défectueuses ou d'autres problèmes.
Ces bizarreries, selon Drewry, peuvent « faire comprendre aux constructeurs automobiles que la peinture haut de gamme ne correspond pas toujours à la peinture la plus brillante [ou] la plus brillante ».
Danke d'Audi a déclaré que Nardo Grey était né du désir d'une couleur spéciale pour la gamme RS haute performance de l'entreprise.
"La couleur doit souligner le caractère sportif de la voiture, en soulignant son comportement confiant sur la route, tout en restant propre", a-t-il déclaré.
Les teintes saphir et gris sauge de Hyundai ont été conçues par Erin Kim, directrice créative chez Hyundai Design North America.Elle dit être inspirée par la nature, ce qui est particulièrement vrai dans un monde aux prises avec la pandémie de COVID-19.Plus que jamais, les gens cherchent à « profiter de la nature », a-t-elle déclaré.
En fait, les consommateurs souhaitent non seulement que leurs véhicules aient fière allure dans un canyon boisé, mais ils souhaitent également montrer qu'ils se soucient d'un canyon boisé.Leatrice Eisman, directrice exécutive du Pantone Color Institute, attribue l'apparition de tons sourds et terreux à la conscience croissante des consommateurs à l'égard de l'environnement.
« Nous voyons des mouvements sociaux/politiques réagir à ce problème environnemental et attirer l'attention sur la réduction des moyens artificiels et l'évolution vers des méthodes perçues comme authentiques et naturelles », a-t-elle déclaré.Les couleurs « aident à indiquer cet objectif ».
La nature est également un concept d'inspiration important pour Nissan puisque leurs véhicules sont désormais disponibles dans les teintes d'aluminium Boulder Grey, Baja Storm et Tactical Green.Mais il a un certain caractère.
« Pas terre à terre.Une haute technologie terreuse », explique Moira Hill, conceptrice en chef des couleurs et des garnitures chez Nissan Design America, liant la couleur de la voiture à l'équipement technologique qu'un explorateur pourrait entasser dans son 4×4 lors d'un week-end en montagne.Par exemple, si vous emportez une chaise de camping en fibre de carbone à 500 $, pourquoi ne voudriez-vous pas que votre voiture soit la même ?
Il ne s’agit pas seulement de projeter un sentiment d’aventure.Par exemple, la peinture grise Boulder crée un sentiment d'intimité lorsqu'elle est appliquée sur une voiture de sport Nissan Z, a déclaré Hill.«C'est discret, mais pas tape-à-l'œil», dit-elle.
Ces couleurs apparaissent sur les véhicules de moins de 30 000 $ comme le Nissan Kicks et le Hyundai Santa Cruz, symbolisant la popularité des tons terre discrets.Une teinte qui n'était autrefois disponible que sur les voitures plus chères – la RS 7 avait un prix de base d'environ 105 000 $ lors de son lancement en Nardo Grey en 2013 – est désormais disponible sur des véhicules plus abordables.Le druide n'était pas surpris.
« C'est comme la plupart des choses : ils infiltrent l'industrie », a-t-il déclaré."Qu'il s'agisse de performances, de sécurité ou d'infodivertissement, tant qu'il y aura de la réceptivité, cela passera."
Les acheteurs de voitures ne se soucient peut-être pas des fondements philosophiques de ces couleurs.La majorité des personnes interrogées dans le cadre de ce rapport ont déclaré avoir acheté ces voitures sans fioritures simplement parce qu'elles aimaient leur look.
Le collectionneur de voitures Spike Feresten, animateur du podcast Spike's Car Radio, possède deux modèles Porsche lourds – la 911 GT2 RS et la 911 GT3 – peints à la craie, et la société a dévoilé une nouvelle couleur.Feresten qualifie son Chalk de « discret mais assez chic ».
"Je pense que les gens le remarquent parce qu'ils font un petit pas en avant en termes de risque lié au choix d'une couleur de voiture", a-t-il déclaré.« Ils ont réalisé qu’ils faisaient partie du Big Four – noir, gris, blanc ou argent – et ont voulu essayer de pimenter un peu le tout.Alors ils ont fait un petit pas vers Mel.
Feresten attend donc avec impatience sa prochaine Porsche en peinture non métallique : la 718 Cayman GT4 RS en Oslo Blue.Il s'agit de la couleur historique que Porsche a utilisée sur ses célèbres modèles 356 au début des années 1960.Selon Feresten, la teinte est disponible via le programme Paint to Sample.Les couleurs pré-approuvées commencent à environ 11 000 $ et les nuances entièrement personnalisées se vendent à environ 23 000 $ et plus.
Quant à Subkoff, elle adore la couleur de sa Porsche (« C'est tellement chic ») mais n'aime pas la voiture elle-même (« Ce n'est pas moi »).Elle a déclaré qu'elle envisageait de se débarrasser de la Panamera et espérait la remplacer par le Jeep Wrangler 4xe hybride rechargeable.
Daniel Miller est journaliste économique pour le Los Angeles Times, où il travaille sur des reportages d'enquête, de reportages et de projets.Originaire de Los Angeles, il est diplômé de l'UCLA et a rejoint l'équipe en 2013.
Heure de publication : 16 mars 2023
